Totem Alfa Romeo Giulia GTA: un restomod exclusivo del que sólo se harán 5 unidades
Gustavo López Sirvent
El vehículo original, que se fabricó entre 1965 y 1975, también tuvo poca producción (unas 500 unidades) y por esta razón, este modelo es especial. Se le va a instalar un motor V6 que desarrollará 810 CV y su precio final a lo mejor conviene que lo leas al final del artículo. Las entregas están previstas para el verano de 2026.
Hay preparadores de coches que miman los restomods que realizan porque saben que su modelo original fue especial y con la nueva versión quieren que lo siga siendo. Esto es lo que sucede con Totem Automobili, que han decidido pasar por el quirófano al Alfa Romeo Giulia GTA, un clásico de los años 60 y 70.
La intención de esta firma automovilística especializada en la modificación de Alfa Romeo es reinventar y variar el coche que se fabricó entre 1965 y 1975. Los cirujanos italianos le han llamado GTAmodificata. Han conservado la estructura del vehículo original, pero han reemplazado los paneles de la carrocería originales con nuevas y piezas de fibra de carbono muy ligeras.
El valor del coche inicial se lo da que tan sólo se fabricaron unas 500 unidades de GTA y muy pocas sobrevivieron a sus exigentes trayectorias de competición. Por esta razón, su caché ha aumentado al nivel de marcas premium como Ferrari u otras que brillaban en aquella época.
Las novedades comienzan desde el exterior donde se le han instalado llantas forjadas del fabricante Dymag asociadas a neumáticos Pirelli PZero Trofeo R. Además, cuenta con nuevos faros delanteros LED y unas luces traseras LED específicas. Y para que su brillo y lustre sea mayor, Totem Automobili ha decido que la carrocería de fibra de carbono quede expuesta y reluzca más.
Si nos detenemos a observar los detalles, nos damos cuenta de los remaches, que quedan a la vista en toda la carrocería, así como el paragolpes delantero pintado de azul y que le confieren un aspecto singular. Pero donde más interés ha mostrado el modificador ha sido en la reducción del peso y el aumento de potencia.
Totem a conseguido que el conjunto del coche pese 200 kg menos y sea 200 CV más potente que el GT Super, que fue una de los proyectos anteriores de la marca. Todo gracias al motor V6 biturbo de 3.2 litros personalizado que ha fabricado Italtecnica Engineering. Pesa solo 165 Kg y desarrolla 810 CV con 730 Nm de par máximo entre 3.500 y 6.000 rpm.
La potencia está asociada a una transmisión secuencial y un diferencial de deslizamiento limitado. La suma de todos estos factores da como resultado que acelere de 0 a 100 km/h en tan sólo 2,6 segundos y su velocidad máxima sea de más de 300 km/h.
Además, toda esta fuerza se podrá detener con seguridad gracias a los nuevos frenos Brembo y una nueva suspensión de doble horquilla con amortiguadores R53 delante y detrás que garantizarán que el coche se detenga con rapidez cuando coja grandes velocidades.
La exclusividad se paga
Totem Automobili ya ha hecho público que esta joya de la automoción continúa en fase de prototipo, pero cuando finalmente entre en producción, se limitará a solo cinco unidades, cada una con un precio de 1,1 millones de euros. Así que si eres fan de este modelo ve preparando tus ahorros o pide un préstamos al banco. Las entregas están previstas para el verano de 2026.