El motor EA113 es un gran cuatro cilindros que evolucionó desde los años 70. Lo que empezó siendo un motor atmosférico se convirtió en uno de los mejores turbo del mercado.

MG apostó en la década de los 90 por el Maestro Turbo, un deportivo compacto que se sumó a la moda de los turbocompresores, incluso consiguió competir con el Peugeot 309 GTi.

BMW prepara una sorpresa para Estados Unidos con un M3 CS único con insignia Handschalter que no podrás comprar en España. Tendrá 473 CV, 70 CV menos, y tiene una velocidad máxima de 290 km/h.

En Nürburgring se está librando una batalla por el récord de vuelta de coches de tracción delantera. El Golf GTI es el nuevo rey, pero Honda todavía no ha dicho su última palabra.

A finales de la década de los 90 llegó la cuarta generación del Volkswagen Golf y, con ella, un nuevo GTI algo descafeinado al principio, pero que mejoró después. El 1.8T puso muchas esperanzas, pero muchos no acabaron de aceptarlo...

El pequeño deportivo de Opel destacó en los años 80 por su motor atmosférico y un peso muy contenido que le permitía alcanzar los 190 km/h.

Renault Clio 2.0 16v llenó hueco que había entre el 1.6 de 110 CV y el RS de 200 CV. Sin llegar a compacto deportivo, el modelo francés proporcionaba una conducción muy dinámica.

El Renault 5 GT Turbo de los años 80 quizá no era el mejor deportivo de su época en términos absolutos, y además tenía en contra que en realidad tampoco era un compacto deportivo por tamaño. Pero su motor y su comprtamiento en carretera hicieron la magia.

El Opel Corsa GSe es la versión más potente en la historia del modelo. Con este deportivo eléctrico, la marca alemana revive el espíritu de los utilitarios prestacionales de los 80.

El Volkswagen Golf GTI TDI no llegó con la cuarta generación. Ya se ofreció en el MK3, pero no se vendió en España. Así era este compacto deportivo con motor diésel de los años 90.

Un compacto deportivo eléctrico puede ser divertido, pero la autonomía preocupa a la hora de ir a una carretera de curvas. ¿Puede ser algo tan limitante? Lo he comprobado con el Hyundai IONIQ 5 N.

El C’eLavie 105 Maxi es una preparación muy loca, sobre todo porque tomó como base la generación menos querida del Renault.

La firma alemana ya tiene preparado el diseño de la novena generación el Volkswagen Golf. Hablamos sobre él con el CEO de VW, pero, también, sobre el futuro Golf GTI.

Recordamos cinco de los mejores compactos deportivos que marcaron la década de los 80, utilitarios potentes y ligeros que ofrecían rendimiento y prestaciones excepcionales.

El nuevo Toyota GR-86 se renueva después de cinco años, aunque con algunas sorpresas. Este compacto se convierte en un híbrido, aunque mantiene su esencia.

El Honda CR-Z fue un adelantado a su tiempo, un coche deportivo, pero también híbrido, y que tenía transmisión manual.

Hyundai ofreció hace años un compacto deportivo que no era obvio, pero que podía sorprender. Se trata del Hyundai Veloster Turbo de 186 CV.

Muchos compactos deportivos han hecho historia, pero otros han pasado sin pena ni gloria por el mercado por diversas razones. Estos son algunos que no destacaron.

El Subaru WRX STI Sport# es una exclusiva edición limitada para el mercado japonés que, además de 275 CV y cambio manual, cuenta con varias mejoras implementadas por STI.